北京境内外企业盯上1800亿元交通建设项目万芳

北京：境内外企业盯上1800亿元交通建设项目

服务平台供来宾直接上网查阅信息。本报记者吕坚摄

到2008年前，北京交通基础设施建设运营市场投资规模将超过1800亿元。昨天，市交通委主任赵文芝在奥运经济市场推介会上表示，本市将采取三大举措深化交通基础设施投融资改革，积极鼓励和引导国内外投资者进入。据了解，目前已有部分交通基础设施重点项目引起境内外投资者的高度关注。

未来四年，本市轨道交通建设总投资预计将高达630亿元，将重点建设6条市区轨道交通线，包括地铁4号线、5号线、9号线一期、10号线一期、奥运支线、机场轨道线，共计116．6公里；建设3条市郊轨道交通线，包括亦庄线、房山线、昌平线共计82．1公里。未来四年，本市高速公路总投资预计将超过300亿元，包括六环路西段、京承高速二三期、机场北线、机场第二高速、京包高速、京津高速北通道、京津高速南通道、京平高速、京开高速9个项目，共计402．7公里。另外，城市快速路计划完成莲花池西路等10条共65公里。

据透露，目前已有香港地铁、首创集团、中铁建、北京国际信托投资公司及一批境内外企业对北京轨道交通、公路建设的重点项目产生浓厚兴趣，一些国外投资者也在寻找进入北京交通基础设施建设领域的机会。

面对庞大的交通建设运营投资规模，本市将出台三大举措吸引国内外投资者。一是实现投资主体多元化，多渠道筹措资金。对于轨道交通、高速公路等经营性项目，将采取包括国内外银行贷款、发行债券、上市募集、转让经营权、产业投资基金以及利用世界银行、亚洲开发银行和国外政府贷款等多种融资手段。

二是对城市基础设施实行经行政特别许可的特许经营制度。收费公路、轨道交通等交通基础设施建设运营项目，经行政特别许可后，企业或其他组织可在一定期限和范围内进行经营。特许经营企业将实行市场准入制采取招投标方式择优选定。

三是对交通基础设施建设运营项目简化审批程序，提高效率，为国内外资本进入创造广泛的市场机会和公开、公平、公正的市场环境。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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