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民营炼油厂指中石化推卸 称油荒系人为造成

中广北京1空调模具0月27日消息 据中国之声《纵横》报道，目前，蔓延全国各地的柴油荒仍然没有缓解的迹象。据媒体报道，自10月9日下调油价以来，已经有超过1万家民营加油站面临柴油断油问题，尤其是在山东、湖北、河北等省市，这个问题尤为突出。

那么，为什么会出现油荒呢？中石化董事长傅成玉近日在北京出席某财经论坛时表示，民营地方炼油企业开工不足是导致市场资源紧张的原因。

傅成玉：我们国家的炼油成品油能力的20%是来自于地方的炼油厂或者是民营企业，民营企业亏他怎么继续再生产？所以他只好停，或者是变向。那么这一而且机器的噪声也非常小块我们怎么再生产，20%的能力是补不上的。包括我们这一次柴油紧张，我们很长时间在涨价的过程中消耗的是库存，现在我们非常紧急，库存都不到10天了。

但是，民营炼厂却对不同意引风机这个说法。山东东营柱面镜一位地方炼油企业经理回应，称傅成玉的指责纯属推卸。

地方炼油企业经理：中石油中石化如果这个时候说是地炼行业的问题，他说话就有点不公道了。中石化是咱们国家炼制行业的龙头老大，每年不定时的出现油荒，他肯定要承担最大的。这是三大巨头的推卸，你想你作为全国炼制企业的垄断企业、龙头企业，出现这种状况你没有吗？出现这种情况如果说他们把这种推到地炼行业的话，他们做事不公道，做人不地道，出现这种油荒完全是人为。

而市场调研机构的统计数据显然支持了地方炼油企业。据行业机构提供的数据分析，今年民营地炼企业一直保持高水平开工率。卓创资讯数据显示，截至10月21日，地方炼油大省山东的开工率为46.20%，这个数字已经是历年很高的水平。数据还显示，今年地炼的实际产量跟往年相比不降反增。

山东淄博台汪强的调查也印证了这一事实。今年第一季度，由于炼油成本的上升，山东地炼开工率在40%左右徘徊，金城石化年产30万吨，焦化装置进入检修期，企业开工负荷也处在较低水平，但眼下的柴油荒可以说是成就了地炼企业，再加上换季，企业转产10号柴油，生产的柴油是供不应求，现在10号柴油已经涨到了每吨8450元，河北、内蒙等外地市场是抢着要，所以企业是在反负荷生产。

分析人士指出，导致“油荒”的根本原因是成品油定价机制与市场供求关系没有理顺，而直接原因则是两大石油公司供应减少。

而遭到指责的地方炼油企业的生存空间就很小，山东地炼企业刘经理说，地炼行业夹缝中求生存，不应该为此次油荒买单。

山东地炼企业刘经理：大家沿用静态实验机的基本方法都知道地炼行业是后娘养的孩子，所有的政策都惠及可以扩大利用领域不能谱仪到咱们地炼行业。中石化、中石油、中海油这那末我们就来讲说应当如何保持陶瓷曲折实验机的清洁吧些企业它受国际原油价格的影响是低于地炼行业的，地炼行业主要原材料在哪儿？就是所谓进口的燃料油，大部分是国外进口的，如果说国外价格的浮动肯定直接影响到它的利润，影响到它的利润就影响它的生产、影响它的规模。

公说公有理婆说婆有理，石油巨头和地方炼油企业互相指责是罪魁祸首，但无论谁的，“油荒”最大的受害者始终是普通民众。如何走出“一降价就油荒”的怪圈？很多人把希望寄托于推动成品油定价机制的改革，但改革却始终是“犹抱琵琶半遮面”，“雷声大雨点小”。“早动手早解决”的道理谁都明白，但为什么改革迟迟不付诸实施，其中的原因恐怕只有“当事者”最清楚。

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