商务部：汽车出口或创新高种植

发布时间：2020-04-19 15:30:10 阅读：次来源：石英表厂家

商务部：汽车出口或创新高

商务部产业司副巡视员刘少军日前在第二届中国品牌汽车博览会指出，今年以来，中国汽车出口实现快速增长，基本恢复至金融危机前的增速，并有望超过2008年时出口量的最高点。

刘少军向本报表示，当前中外汽车产业结构性互补的格局尚未改变，中国汽车产品出口的国别主要是中东、拉美和非洲等地的发展中国家，尚未与跨国公司形成正面竞争。今年1至5月中国汽车出口29.9万辆，同比增长53.8%；出口金额36.3亿美元，增长47.7%；特别是对俄罗斯和巴西出口分别同比增长6.1倍和6.9倍。欧美等发达国家市场方面，中国自主品牌虽有进入，但仍受到技术指标、售后服务标准、知识产权认定证等因素限制。

首5月出口巴西增6.9倍

国家发改委产业协调司副司长陈建国指出，中国的自主创新、自主品牌正面临三化问题，即政治化、妖魔化、神秘化。现在一谈到自主，外资就紧张，误以为被排斥。其实自主品牌属于经济范畴，即企业设法生产自己的品牌，拥有技术、商标的价值，实现金融资本向产业资本的转化。没有自主品牌，就永远是金融资本，必须与他国的产业资本合资，为其技术、管理等对应的附加值付费。

自主品牌面临三化问题

刘少军表示，全球汽车市场空间巨大，汽车产品贸易占全球货物贸易的比重近10%，而中国汽车产品出口在世界汽车产品贸易中占比不足2%，仅占中国汽车总产量的3%左右。不过中国汽车产品在国际市场上仍具有较强价格优势和竞争力，整体实力也保持了良好上升的势头，汽车将是中国自主品牌出口增长潜质最大的商品。

国家信息中心信息资源开发部主任徐长明指出，当前中国乘用车市场的70%为外国品牌占领，自主品牌收回市场的难度很大。中国自主品牌须由走出中国到走入国际，即在当地建设销售网络，提供售后服务，由机会型增长转为能力型增长，真正把握当地市场。